特斯拉執行長馬斯克為推動FSD在中國全面落地而拜訪中國。圖為馬斯克與中國貿促會會長任鴻斌展開會晤。圖：翻攝自央視
特斯拉執行長馬斯克，為了推動特斯拉完全自動駕駛（FSD）系統在中國落地，4月28日拜訪中國，與中共總理李強、中國貿促會會長任鴻斌展開會晤。近期中國對FSD系統的決定終於揭曉。
根據中共官方喉舌《環球網》今（8）日的報導，特斯拉提出想在中國落地「無人駕駛計程車」。對此中國政府或先支持其在國內測試，但暫未完全批准其FSD在中國全面落地。
FSD雖尚未在中國全面落地，但百度與特斯拉展開合作，運用百度車道級導航和地圖，在中國市場部署FSD自動駕駛服務。特斯拉中國官網4月30日也開放車主選購標價6萬4千人民幣的「全自動駕駛能力」。
另外中國還解除了對特斯拉的禁行、禁停限制。在特斯拉禁行、禁停解除前，中國汽車工業協會宣布，特斯拉、比亞迪、理想、路特斯、合眾新能源、蔚來等6家企業76款車型，符合汽車數據安全4項合規要求。文件顯示，4項合規要求分別是檢測涉及車外人臉信息等匿名化處理、默認不收集座艙數據、座艙數據車內處理、處理個人信息顯著告知。
若特斯拉某日真成功讓FSD在中國全面落地，無疑能取得長遠發展，不過也有風險存在，那就是被中國汽車取代。
X（前推特）帳號「蔡慎坤」認為，中國過去引進特斯拉目的是，完全複製蘋果經驗。中國自主品牌手機現已取代蘋果，那10年後，中國汽車也可以取代進口汽車品牌。「蔡慎坤」指出，特斯拉承諾所有零部件國產化，正如同蘋果產業鏈當初在中國落地生根，讓中國上下游產業鏈普遍受益。
特斯拉企圖讓FSD在中國全面落地。圖：翻攝自特斯拉官網
